| 滋賀県 | |||||||||||
| 名称 | ふりがな | 区市町村 | 付帯情報 | 形式 | 諸元 | 完成年 | 文化財等 | ﾗﾝｸ | 評価情報 | 出典 | |
| 篠津川橋梁，兵田川橋梁 | 大津市 | 煉瓦斜拱渠（同ポータル） | Ｃ | ||||||||
| 蝉丸跨線橋 | 大津市 | 煉瓦拱渠（煉瓦+石ポータル） | Ｂ | ||||||||
| 大鳥居発電所 大鳥居水路橋 | 大津市 | 石アーチ（水路） | Ｃ | ||||||||
| (廃)逢坂山トンネル（下り線，大津方） | 大津市 | 煉瓦トンネル（石ポータル） | 鉄道記念物 | Ａ | |||||||
| 変更 | 新逢坂山トンネル（大津・山科方） | 大津市 | 煉瓦トンネル（石+煉瓦ポータル） | 選奨土木遺産 | Ｂ | ||||||
| 追加 | 琵琶湖第一疏水 第一竪坑 | びわこ | 大津市 | 京都市水道局 | 煉瓦造（円筒形） | 深47ｍ | 明治19 | Ｃ | 田辺朔郎／施工： 藤田伝三郎・大倉喜八郎／第一隧道の難工事を可能にした先進技術 | ||
| 琵琶湖第一疏水 第一隧道(呑口) | 大津市 京都/京都市（左京区） |
石トンネル（石ポータル） | 国史跡 | Ａ | |||||||
| 変更 | 琵琶湖第二疏水 隧道（呑口） | 大津市 京都/京都市（左京区） |
（煉瓦+石ポータル） | Ｃ | 長大水路トンネル／ポータル： 煉瓦壁+楯状迫石／立入禁止で視認ほぼ不可能 | ||||||
| 御仏(砂防)堰堤 | 大津市 | 巨石空積堰堤 | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 草津川 オランダ(砂防)堰堤 | 大津市 | 切石空積堰堤（階段状，花崗岩） | 市指定／選奨土木遺産 | Ａ | ||||||
| 変更 | 天神川 鎧(砂防)堰堤 | てんじんがわ・よろい | 大津市 | 切石空積堰堤（階段状） | 明治22→昭和35直下に新堰堤 | Ａ | 設計： 田辺義三郎／二大階段状堰堤の一つ／直下流に新堰堤が築かれて埋没した後、再度出現した／周辺を含めて保存･活用される予定 | ||||
| 追加 | 天神川(砂防)堰堤―無名 | てんじんがわ | 大津市 | 天神川 | 空積堰堤（花崗岩） | 高?ｍ，長?ｍ | 大正期? | Ｂ | 石組の美しい空積堰堤（一見練積風だが、石を巧く組み合わせた空積）／下流に明治期の巨石堰堤 | ||
| 変更 | (元)南郷洗堰／(旧)瀬田川洗堰 | 大津市 | 煉瓦堰 | 明治38→1961一部を残して撤去 | 選奨土木遺産 | Ａ | 沖野忠雄／淀川改良事業の要／戦前最大（ゲート数）の可動堰／もし当初の32門がそのまま残っていたら超Ａ級の遺産であった | ||||
| 琵琶湖第一疏水 大津閘門 | 大津市 | 石閘門，単純・合掌戸（木→鋼） | Ｂ | ||||||||
| 変更 | 延暦寺駅舎，坂本駅舎 | 大津市 | ＲＣ建造物（（延暦寺）ろく屋根、（坂本）半寄棟屋根） | 国登録 | Ｂ | 滋賀p107／駅舎再発見p146 | |||||
| 変更 | 出島の灯台 | でけじま | 大津市 | 木灯明台 | 市指定 | Ｃ | ユニークな形（四隅の4本の柱と中心柱の5本で構成）／平成1から点灯再開 | ||||
| 大戸川発電所／(旧)牧発電所 | 大津市 | 煉瓦建造物（切妻屋根） | Ａ | ||||||||
| 比叡山鉄道線（坂本ケーブル） | 大津市 | 交走式 | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 栗谷港防波堤 | 近江八幡市（沖島） | 石防波堤（空積） | Ｂ | |||||||
| 追加 | （二代目）草津川隧道 | くさつがわ | 草津市 | 国道1号（上下線→上り線専用） | Ｃトンネル（Ｃポータル、ボックスカルバート型） | 長53.1ｍ，幅4.0ｍ×2（単線並列） | 昭和11→昭和46に草津川第二トンネルができて上り線専用に | Ｂ | 戦前のボックスカルバート型トンネルは珍しい＝天井川トンネルという制限のため／笠石・帯石・ピラスターを模した装飾／単線並列断面＝当時の道路用では稀／天井川＝滋賀らしさ | 旧道倶樂部 | |
| 変更 | (廃)狼川トンネル(下り線) | 草津市 | 煉瓦斜トンネル（同ポータル） | Ｃ | 現存唯一のスキューアーチのトンネル（ほとんど埋没）／天井川＝滋賀らしさ | ||||||
| 志那閘門・跡 | 草津市 | 石閘門（木扉→撤去，石垣閘室） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 千歳橋 | 甲賀市 ＜（甲賀）甲南町＞ |
ＲＣ桁 | Ｃ | |||||||
| 変更 | 国分橋梁 | 甲賀市 ＜（甲賀）水口町＞ |
煉瓦拱渠（同ポータル） | Ｂ | |||||||
| 変更 | (再現)鈴鹿隧道（上り線／土山方） | （甲賀市 ＜甲賀）土山町＞ 三重/亀山市＜（鈴鹿）関町＞ |
Ｃトンネル（Ｃポータル） | Ｃ | ☆／滋賀p129／見方土木p72・182／本邦道路隧道輯覧p19 | ||||||
| 変更 | 下山川一号(砂防)堰堤，下山川(砂防)堰堤 | 甲賀市 ＜（甲賀）信楽町＞ |
巨石空積堰堤 | Ｂ | |||||||
| 変更 | 大沙川隧道，由良谷川隧道 | 湖南市 ＜（甲賀）甲西町＞ |
石トンネル（石ポータル） | Ａ | |||||||
| 変更 | 大砂川トンネル | 湖南市 ＜（甲賀）甲西町＞ |
煉瓦トンネル（煉瓦+石ポータル） | Ｃ | |||||||
| 変更 | 百瀬川隧道 | 高島市＜（高島）マキノ町＞ | Ｃトンネル（同ポータル） | 大正14 | Ｂ | ポータル： 冠木門タイプだがピラスターが笠石上に貫通／4本のピラスター，両脇に下見板張り風の飾り→竣工当時は全面に装飾，後に中央部のみＣ改修（題額も後付け）／天井川＝滋賀らしさ | ★／滋賀県湖西地域振興局「百瀬川の沿革誌」 | ||||
| 変更 | 大崎第一～第五号隧道 | 高島市＜（高島）マキノ町＞ | Ｃトンネル（石ポータル） | Ｃ | ★／本邦道路隧道輯覧p41 | ||||||
| 変更 | 饗庭井取水水門，北畑井取入水門 | 高島市＜（高島）新旭町＞ | 石水門 | Ｂ | |||||||
| 変更 | 田中井取入水門 | 高島市＜（高島）安曇川町＞ | ＲＣ水門 | Ｃ | |||||||
| 変更 | 淡海池 土堰堤，取水塔 | 高島市＜（高島）今津町＞ | アースダム，ＲＣ 造 | Ｃ | |||||||
| 変更 | 横山隧道 | 長浜市 | 一般道＜県道・大野木～志賀谷～長浜線＞ | 煉瓦トンネル（煉瓦+石ポータル） | 大正12→平成13 | Ｂ | 設計： 村田鶴／ポータル： 冠木門タイプだがピラスターが笠石上に貫通（賤ヶ嶽隧道と同一デザイン），4本のピラスター／東西に2つの開通記念碑が建つ | ★／滋賀p130／旧道倶樂部 | |||
| 変更 | 観音坂隧道 | 長浜市 | Ｃブロックトンネル（Ｃ+石ポータル） | Ｂ | 設計： 村田鶴／ポータル： デンティル付きの笠石+下見板張り風の壁面（鈴鹿隧道からの影響?） | ★／滋賀p132／旧道倶樂部 | |||||
| 変更 | 旧長浜駅舎鉄道資料館／(旧)長浜駅舎 | 長浜市 | 木筋Ｃ建造物（切妻屋根） | 鉄道記念物 | Ａ | 滋賀p103／駅舎p132／見方産業p176／廃線Ⅲp112／鉄道建築ガイド／駅舎再発見p56 | |||||
| 変更 | 高宮橋（無賃橋） | 彦根市 | 県道・彦根～八日市線＜中山道＞／犬上川 | ＲＣ桁 | Ｃ | 設計： 藤田豊／アール・デコ風の親柱・束柱（御影石）／橋詰に無賃橋地蔵尊 | |||||
| 追加 変更 |
（廃）佐和山隧道 | さわやま | 彦根市 | 廃道 | 煉瓦トンネル（煉瓦+石ポータル） | 長230.0ｍ，幅4.5ｍ | 大正12 | Ｃ | 設計： 村田鶴／ポータル： 冠木門タイプ（横山隧道と違いピラスターが笠石上に貫通せず），4本のピラスター | 旧道倶樂部 | |
| 変更 | (廃)仏生山トンネル | 彦根市 米原市＜（坂田）米原町＞ |
煉瓦トンネル（同ポータル） | Ｃ | |||||||
| 変更 | 鳥居本駅舎 | 彦根市 | 木モルタル建造物（腰折屋根） | Ｃ | |||||||
| 変更 | 竹生橋 | 野洲市 ＜（野洲）中主町・野洲町＞ |
ＲＣ桁 | Ｃ | |||||||
| 変更 | 市三宅田川橋梁 | 野洲市 ＜（野洲）野洲町＞ |
煉瓦斜拱渠（同ポータル） | Ｃ | |||||||
| 変更 | 家棟隧道 | 野洲市 ＜（野洲）野洲町＞ |
石トンネル（石ポータル） | Ｂ | |||||||
| 追加 変更 |
大歇橋 | だいけつ | 東近江市＜（神崎）永源寺町＞ | 人道（永源寺参道）／堂の後川 | ＲＣ（花崗岩）充腹アーチ（3心円） | 長10.5ｍ（A） | 大正 9 | Ｃ | 高欄＝伝統的な雲形の透かし彫り／弓形に反った橋面にも花崗岩の敷石（和風）／側面の石張りやアーチの形は洋風 | 紅林章央 | |
| 変更 | 愛知川橋梁 | 東近江市＜（神崎）五個荘町＞ （愛知）愛知川町 |
鋼ワーレントラス（英製，ポニー平行弦，ピン結合，下路，石橋脚） | Ｂ | |||||||
| 変更 | 新八日市駅舎 | 東近江市＜八日市市＞ | 木建造物（寄棟屋根，2階建） | Ｃ | |||||||
| 変更 | 黄和田発電所 愛知川取水堰堤 | 東近江市＜（神崎）永源寺町＞ | 練積Ｃ堰堤（全面溢流式） | Ｃ | |||||||
| 変更 | (旧)八日市飛行場 掩体壕 | 東近江市＜八日市市＞ | ＲＣ造 | Ｃ | |||||||
| 変更 | (廃)政所川橋梁 | 米原市＜（坂田）山東町＞ | 煉瓦拱渠（石ポータル，欠円） | Ｃ | |||||||
| 重複 | (廃)仏生山トンネル | 米原市＜（坂田）米原町＞ 彦根市 |
Ｃ | ||||||||
| 川合橋 | （伊香）木之本町 | 鋼プラットトラス（平行弦，下路） | Ｃ | ||||||||
| 変更 | 賤ヶ嶽隧道 | （伊香）木之本町 | Ｃトンネル（煉瓦+石ポータル） | Ｃ | 設計： 村田鶴?／ポータル： 冠木門タイプだがピラスターが笠石上に貫通（横山隧道と同一デザイン），4本のピラスター | ★／滋賀p130／旧道倶樂部 | |||||
| 土倉鉱山 選鉱場・跡 | （伊香）木之本町 | ＲＣ基壇，ＲＣ水槽 | Ｃ | ||||||||
| 高時川発電所 | （伊香）木之本町 | 木建造物（切妻屋根） | Ｂ | ||||||||
| 追加 変更 |
湖北隧道 | こほく | （伊香）西浅井町 | 一般道 | Ｃトンネル（Ｃポータル） | 長162.30ｍ，幅5.7ｍ | 昭和 9 | Ａ | 設計： 村田鶴?／迫石の隅角部に装飾／ポータル壁面がせり出している→せり出し部が上に行くほど外側に出て、かつ、角が丸くなっておいてドイツ表現主義を強く感じさせる（トンネルとしては恐らく国内で唯一）／ポータル全面に水平の縞模様 | 滋賀p132／旧道倶樂部／本邦道路隧道輯覧p46 | |
| 土田揚水機場 | （犬上）多賀町 | 揚水池：石護岸，揚水機場：木建造物 | Ｃ | ||||||||
| 砂山池揚水機場 | （犬上）豊郷町 | 揚水池：石護岸，揚水機場：木建造物・煉瓦基壇，煉瓦造導水管橋脚 | Ａ | ||||||||
| 変更 | 龍ヶ池揚水機場 | （犬上）豊郷町 | 揚水池：石護岸，揚水機場：木建造物・煉瓦基壇，煉瓦造導水管橋脚 | Ｃ | |||||||
| 変更 | 宇曽川流路工 | （愛知）秦荘町 | 空積水路（U字断面） | 国登録 | Ｂ | 工手： 和田市助／100ｍ以上真直ぐに延びる半円形断面の石張水路＝牛伏川砂防と並ぶ大正期のユニークな砂防だが規模は小さい | |||||
| 変更 | 清水山トンネル | （蒲生）日野町 | 煉瓦トンネル（煉瓦+石ポータル） | Ｃ | |||||||
| 石楠花堰堤 | （蒲生）日野町 | 練積Ｃ(表面ごろ太積)堰堤（全面溢流式） | Ｃ | ||||||||
| 安吉橋 | （蒲生）竜王町 | ＲＣ桁 | Ｃ | ||||||||
| 重複 | 愛知川橋梁 | （愛知）愛知川町 東近江市＜（神崎）五個荘町＞ |
【東近江市を参照】 | Ｂ | 【東近江市を参照】 | ||||||
| 変更 | 前河原橋梁 | （坂田）近江町 | ＪＲ北陸本線（米原～坂田間）／川 | 煉瓦拱渠（石ポータル） | Ｃ | 西側は視認困難 | |||||
| 変更 | 谷坂隧道 | （東浅井）浅井町 | Ｃブロックトンネル（Ｃ+石ポータル） | Ａ | 設計： 村田鶴／東の笹子隧道（山梨）と並び最も本格的な古典様式のポータル（ピラスター： 半円断面，笠石： 細かいデンティル）＝観音坂隧道を本格化したような形／ポータル全面に下見板張り風模様 | ★／滋賀p132／見方土木p58／旧道倶樂部 |